ТГМ-23

Сегодня наблюдал во Льгове на одном предприятии такой вот довольно редкий дизельный локомотив.


Это отечественный маневровый локомотив, с гиропередачей, то есть вращающий момент от вала дизеля к колесам передается при помощи насоса и гидромуфты.

Крышка капота снята, и виден дизель, мощностью 500 л.с.

Обратите внимание, от гидромуфты к колесам вращение передается посредством кулисы, как у паровых локомотивов. А также хорошо виден противовес на валу гидромуфты.



В настоящее время их работает не так уж много. В основном на промышленных предприятиях, где есть железнодорожное хозяйство.
подробности